今年ヨーロッパに到着するテスラの競合他社の3つの電気自動車は次のとおりです

今年ヨーロッパに到着するテスラの競合他社の3つの電気自動車は次のとおりです

中国のメーカーである巨大な BYD は、ヨーロッパを征服し、テスラと競争したいと考えています。 このために、私たちの地域で 3 つ以上の電気モデルを発売する予定です。

比亜迪唐

BYD をまだご存じない方は、すぐにこのブランドについて多くのことを耳にすることでしょう。 まだモデルを私たちにエクスポートしていない場合は、すぐにそうなるからです。 10 月 17 日から 23 日まで開催される次のパリ ワールド カップでアジアの巨人が初めて登場することから始まるヨーロッパへの到着。 しかし、メーカーには他の計画もあります。

年末に到着

ドイツのサイトによると ハンデルスブラット、BYDは確かに旧大陸で3つの電気モデルのマーケティングを開始する必要があります. ブランドは年末までに最初のヨーロッパのディーラーを開くことができます、正確な場所はまだわかっていませんが。 一方で、今後数年間で市場に投入され、市場を揺るがすモデルについては、もう少しわかっています。 Electrive によると、まずスウェーデンとドイツでマーケティングを開始する必要があります。

比亜迪唐:7人乗り大型SUV

今のところ、これらの新機能の到着順はまだわかっていません。 しかし、ヨーロッパで展開する最初のモデルは、すでにノルウェーで販売されている Tang SUV であることをすべてが示唆しています。 5 つまたは 7 つの場所で利用可能で、86.4 kWh のバッテリーを搭載しており、WLTP に置き換えられた古い NEDC 規格に従って約 505 キロメートル走行できます。 によると 電気電気 SUV のバッテリー容量は 108.8 kWh に増加し、航続距離は約 730 km になります。 中国のサイクルCLTCによると。

いくつかのバリエーションが提供される予定ですが、四輪駆動を搭載したものは 483 馬力を発揮し、わずか 4.4 秒で時速 0 ~ 100 km を達成します。 フランスでの価格が明らかに不明な場合、SUV はノルウェーで 599,900 NOK、現在の為替レートで約 62,000 ユーロと交換されます。

BYD漢EV:セダン

Han EVとして知られるセダンもヨーロッパに到着する予定です。. これは 45,000 ~ 55,000 ユーロで表示され、LFP (リン酸鉄リチウム) ブレード バッテリーが装備されます。 2020年に発表された技術で、より薄いセルが能力を向上させることが特徴です。 さらに、この技術は安全性も高く、火災の危険性も低くなります。 テスラがベルリンの工場で生産されたモデル Y の新しいバージョンに選んだのは、このバッテリーです。

ヨーロッパ向けの電気セダンの技術的特性をまだ知らない場合は、 中国語版は、1 つまたは 2 つのエンジンを搭載した 2 つのバージョンで利用可能になります。 NEDCサイクルに従って最大605キロメートル移動できるはずです。つまり、WLTPの自律性がわずかに低下します。

比亜迪アト3(元プラス):コンパクトSUV

ついに、 別の SUV が旧大陸に上陸します。つまり、中国では Yuan Plus として知られる Atto 3 です。. これは、ポルシェ タイカン、ヒュンダイ イオニック 5、起亜 EV6 などと同様に、800 ボルト テクノロジーを搭載するヨーロッパ向けの唯一のモデルです。 特に、より高速な再充電を利用できるようにするテクノロジー。

Han EV と同様に、約 203 馬力の電気 SUV にも Blade バッテリーが搭載されており、容量は 50 および 60 kWh、航続距離は 430 ~ 510 km CTLC です。 中国では、価格は 131,800 ~ 159,800 元で、約 19,200 ~ 23,300 ユーロに相当します。.

BYD、テスラとヨーロッパのメーカーを攻撃

これらの新しいモデルで、BYD は現在、テスラに影を落とすことを望んでいますが、中国のブランドはすでに紙の上ではライバルよりも多くの車を販売しています。 それにもかかわらず、計算では中国の会社が販売しているハイブリッドバージョンも考慮されているため、この情報はまだ調整されていません. したがって、電気のみを数えると、競合他社とカリフォルニアのリーダーを下回っていますが、フォルクスワーゲンとステランティスを上回って世界第2位です. 彼のヨーロッパへの到着はゲームチェンジャーになるでしょうか?

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