SNCF Connect: 5,000 万ユーロの大失敗

SNCF Connect: 5,000 万ユーロの大失敗

SNCF プロジェクトは善意で開始されました。 当初、SNCF Connect の目的は 1,100 万人のユーザーの生活を簡素化 すべてのモビリティ ソリューションを 1 つのプラットフォームにまとめる。 資本 この 5,000 万ユーロのアプリが「 コストのかかる大失敗 “。

SNCF Connect はどのようにしてこの見事な失敗を達成したのでしょうか?

フランスの公共鉄道会社は、SNCF Connect を使用して、長年存在していた長距離切符売り場である OUI.sncf を置き換えたいと考えていました。 そのアイデアは、グループのすべてのソリューションを単一のプラットフォームにまとめることでした。 SNCF Connect の目的は、ユーザーを有効にすることです。 電車、地下鉄、バスのチケットを購入し、共有自転車を予約することもできます. アプリケーションは社内で開発され、1 年間で 300 人が動員されました。

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しかし、立ち上げから数か月後、SNCF Connect は大きな失敗に直面しました。 この新しいプラットフォームの正式な開始日である 1 月 25 日以降、 鉄道会社は石膏を拭かなければならない. アプリケーションに対する批判の中には、特に、電子チケットを見つけることができないこと、スマートフォンの提示中にゲートが開くことを拒否すること、またはダークモードで情報を読み取ることが難しいことが挙げられます。

テクノロジーへの投資は、サイトとアプリケーションへの 1,260 万ユーロを含め、2,100 万ユーロに達しました。 為に 非常に高い接続ピークを吸収、チームは 750 万ユーロでストレージを Amazon Web Services に移行することを決定しました。 フランスの雲の推進者であり、この問題に関する国家戦略の推進者である国に相談したかどうかを知ることは不可能です. その後、7,000 台のサーバーを備えた 2 つのデータセンターの解体には 230 万ユーロの費用がかかりました。

透明性の欠如?

日の目を見る前に、SNCF Connect アプリケーションは 4,000 人の SNCF フィールド スタッフによってテストされました。 立ち上げ後の最初の数週間で、SNCF は対処しなければなりませんでした。 10,000件の苦情. 内部情報筋も語った 資本 それ ” 予想していなかった災害シナリオに直面していた “。 SNCF Connect を宣伝するために、チームは 500 万ユーロのマーケティング予算 (テレビ スポット、ディスプレイ、Web 上の広告) を計画していました。 これのどれも明らかにされていません。

SNCF Connect のマネージング ディレクターである Anne Pruvot は、そのような結果の理由を理解するために監査を依頼しました。 彼の記事では、 資本 このプロジェクトが公式リリースまで秘密裏に行われたことを示しています。 スピーカーもそうしなければならなかった 非常に厳格な機密保持契約に署名する. 開発者と将来のユーザーとの間のやり取りが非常に頻繁に行われるはずのデジタル世界での通常の使用法とはかけ離れたアプローチです。

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